Feuilles et plaques de titane
Les plaques / feuilles de titane sont disponibles dans les grades CP et Alloy dans une épaisseur allant de 0.5 mm à 100 mm d'épaisseur. La plaque de titane est disponible dans des largeurs et des longueurs basées sur les exigences des clients.Que vous ayez besoin de feuilles complètes ou de découpes à la taille, nous pouvons répondre à votre demande. Nous fournissons des feuilles et plaques de titane à des prix très compétitifs de bonne qualité, fabriqués par des usines de premier plan.
• Feuilles 0.5 ~ 4.0 tk x <1000 largeur x <3000 longueur
• Plaques 4.1 ~ 60.0 tk x <3000 largeur x <4000 longueur
Spécification:
ASTM B265 / ASME SB265
ASTM F67 / ASTM F136
AMS 4911
Titanium Bar 6Al4V,5Al2.5Sn,3Al2.5V
Acree Intl fournit des barres / tiges de titane de différentes formes telles que rondes, rectangulaires et hexangulaires, etc. Toutes les barres de titane sont fabriquées à partir de lingots de titane de qualité, largement utilisés pour les industries aérospatiale, médicale, chimique et pétrochimique. Les tailles sont variées selon les clients. exigences.
Spécification: ASTM B348, ASME SB348, ASTM F67, ASTM F136, AMS 4928, MIL-T-9047.
Grade: CP Titanium, Gr.5 (6Al4V), Gr.6 (5Al2.5Sn), Gr.7 (0.2Pd), et bien-être à la fois
Taille: Dia 3mm ~ 450 mm Longueur max .: 16000mm
Tube en titane pour équipements chimiques
Catalogue des tubes sans soudure en titane
1. Nom du produit: tube sans soudure, tuyau en titane,
2. Norme: ASTM B337 / ASTMB338; ASTM B861 / ASME SB8613. Grade: Gr1, Gr2, Gr3, Gr4, Gr7, Gr9, Gr12
Taille du tube de titane
· Tube capillaire: OD: 12.7-115 mm, épaisseur: 0.5-5 mm, longueur: <13000 mm
Application de tube de titane
· Echangeurs de chaleur et condenseurs
· Toutes sortes de systèmes de pipeline de transmission de fluide corrosif
· Tube de vélo en titane, tuyau d'échappement automobile
· Aquaculture en mer
· Equipement chimique
· Les lunettes
· Club de golf
Propriétés mécaniques à température ambiante
Description sur les grades de titane
Titane Grade 1-4 est du titane pur, les autres grades sont des alliages. Le titane pur est utilisé en raison de sa résistance élevée à la corrosion, les alliages en raison de son rapport résistance / poids extrêmement élevé.
· Grade 1. Titane pur, résistance relativement faible et ductilité élevée.
· Grade 2. Le titane pur le plus utilisé. La meilleure combinaison de résistance, de ductilité et de soudabilité.
· Grade 3. Titane à haute résistance, utilisé pour les plaques Matrix dans les échangeurs de chaleur à tubes et enveloppes.
· Grade 5. L'alliage de titane le plus fabriqué. Extrêmement haute résistance. Haute résistance à la chaleur.
· Grade 7. Résistance supérieure à la corrosion dans les environnements réducteurs et oxydants.
· Grade 9. Très haute résistance et résistance à la corrosion.
· Grade 12. Meilleure résistance à la chaleur que le titane pur. Applications comme pour
· Grade 7 et Grade 11.
· Grade 23. Titane-6Aluminum-4Vanadium, alliage extra-interstitiel pour applications d'implant chirurgical.
Titanium Gr.9 (Ti 3Al-2.5V) pour vélo de course
COMPARAISON DES MATÉRIAUX
Lorsque vous essayez de choisir un matériau pour un cadre de vélo, il existe de nombreuses considérations matérielles vraiment importantes; poids, rigidité, résistance, ténacité, résistance aux chocs, qualité de roulement, corrosion. Nous discuterons de toutes ces questions dans le cadre du choix d'un vélo.
Déviation permanente
La déflection permanente, ou déformation plastique, comme on l'appelle également, est beaucoup plus élevée en titane que d'autres matériaux et explique son «ressort» légendaire. C'est pourquoi un trajet en titane est tellement plus confortable que d'autres matériaux de construction de châssis.
Resistance à la fatigue
La flexibilité inhérente et la grande résistance à la traction de Titanium permettent de dissiper efficacement les contraintes énergétiques liées à une utilisation régulière sans dégrader le matériau, garantissant ainsi aux cadres en titane une résistance accrue plus longtemps.
Résistance aux chocs
La résistance élevée à la traction, ou ultime résistance, et le faible module d'élasticité du titane se combinent pour créer une résistance aux chocs sans précédent, ce qui signifie que les cadres en titane peuvent absorber une punition bien plus dure que ceux fabriqués à partir d'autres matériaux.
Résistance à la corrosion
Le revêtement naturel du titane en dioxyde de titane l'empêche de s'oxyder dans l'atmosphère, il ne rouillera donc jamais, contrairement à l'acier, et, contrairement à l'aluminium, il ne se corrodera pas lorsqu'il est exposé à des environnements acides ou alcalins. Ainsi, la qualité esthétique et de performance ne sera jamais compromise par la météo.
Force au poids
Le rapport résistance / densité pour le titane dépasse tous les autres métaux de construction. En termes simples, pour un cadre de même poids, le titane sera deux fois plus résistant que l’acier et trois fois plus résistant que l’aluminium.
Rigidité au poids
La rigidité est essentielle pour un transfert de puissance efficace et le rapport rigidité / poids du titane est supérieur à tous les autres métaux. Le titane combine un faible poids pour une montée facile, une rigidité élevée pour des performances fulgurantes dans le sprint et l'équilibre parfait des deux pour offrir la qualité de conduite légendaire du Titanium.
3 AL / 2.5 V
Tous nos cadres sont fabriqués à partir de titane de qualité aérospatiale 3AL / 2.5 V, qui contient 3% d'aluminium et 2.5% de vanadium. Cela offre l'équilibre parfait entre résistance et plasticité pour une utilisation dans des tubes de vélo à parois minces.
Utilisation de titane
L'alliage de titane 3Al / 2.5V que nous utilisons a été développé pour une utilisation dans les conduites hydrauliques haute pression et se trouve sur pratiquement tous les nouveaux avions militaires et commerciaux.
Type de tube
Nous utilisons deux types de tubes pour fabriquer nos cadres: des tubes travaillés à froid, étirés, sans soudure et sans joint hydroformé. Les deux types de tubes créent des cadres extrêmement solides et légers, mais les tubes hydroformés sans soudure sont encore plus légers et plus durables. Seuls nos meilleurs vélos sont fabriqués à partir de ce tube.
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